達(dá)飛輪船的英文縮寫是CMA-CGM，名字用法文得來。CMA 是Compagnie Martime d'Affretement；CGM是由Compagnie des Messagenes Marltines(CMM) & Compagnie Generale Transatlanonque(CGT)合成得來。1992年10月，法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)正式登陸中國(guó)市場(chǎng)——達(dá)飛輪船（中國(guó)）船務(wù)有限公司（簡(jiǎn)稱：達(dá)飛中國(guó)）應(yīng)運(yùn)而生。達(dá)飛中國(guó)自成立以來，依托法國(guó)達(dá)飛集團(tuán)雄厚的航運(yùn)實(shí)力和覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，竭誠(chéng)為廣大中國(guó)客戶提供迅捷、優(yōu)質(zhì)、高效的航運(yùn)服務(wù)。
作為全球第三個(gè)集運(yùn)公司，達(dá)飛30-40%的航運(yùn)業(yè)務(wù)在亞歐航線。近日，達(dá)飛輪船宣布，自2014年7月1日起，貨主、貨代公司由亞洲所有港口(包括Japan, Southeast Asia and Bangladesh)發(fā)往北歐航線(包括UK and the full range from Portugal to Russia)的貨物實(shí)施費(fèi)率恢復(fù)GRR，USD550/TEU。
不過，近年海運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，如何保護(hù)脆弱的價(jià)格平衡，始終是業(yè)界討論最為激烈的話題。全球經(jīng)濟(jì)疲軟、運(yùn)力相對(duì)過剩的情況下，費(fèi)率恢復(fù)GRR（USD550/TEU）是否過于冒險(xiǎn)，也一直為外界爭(zhēng)論不休。
