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深圳國(guó)際物流公司系統(tǒng)的構(gòu)成是什么?

時(shí)間: 2022-01-21 10:48:12 瀏覽量:277 作者:琪邦來(lái)源:深圳貨代公司

深圳國(guó)際物流系統(tǒng)是由產(chǎn)品的包裝、存儲(chǔ)、裝運(yùn)、檢驗(yàn)、流通加工和其前前后后的分類(lèi)整理、再包裝及其國(guó)際配送等子系統(tǒng)構(gòu)成。這其中,存儲(chǔ)和裝運(yùn)子系統(tǒng)是物流貨運(yùn)的兩大支柱。深圳國(guó)際物流公司根據(jù)產(chǎn)品的存儲(chǔ)和裝運(yùn),完成其本身的時(shí)間和空間效益,很大程度地符合國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)和跨國(guó)公司經(jīng)營(yíng)的要求。

 

 

1、裝運(yùn)子系統(tǒng)


國(guó)際貨物運(yùn)輸是深圳國(guó)際物流公司系統(tǒng)的關(guān)鍵。產(chǎn)品根據(jù)國(guó)際貨物運(yùn)輸作業(yè)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。國(guó)際貨物運(yùn)輸具備路線長(zhǎng)、階段多、覆蓋面廣、辦理手續(xù)復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)性大、時(shí)效性強(qiáng)等顯著特點(diǎn)。運(yùn)輸成本在國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)品價(jià)格中占據(jù)很大比例。國(guó)際運(yùn)輸主要包含運(yùn)輸方式的選擇、裝運(yùn)單據(jù)的解決及其投保等相關(guān)方面。


2、倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng)


產(chǎn)品存儲(chǔ)、存放使產(chǎn)品在其流通過(guò)程中處在一種或長(zhǎng)或短的相對(duì)停滯的狀態(tài),這類(lèi)停滯是完全必要的。這是因?yàn)?,商品流通是一個(gè)由分散到集中,再由集中到分散的持續(xù)不斷的流通過(guò)程。國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)中的產(chǎn)品從生產(chǎn)廠家或供應(yīng)部門(mén)被集中裝運(yùn)到裝運(yùn)港口,有時(shí)須臨時(shí)地存放一段時(shí)間,再出口貿(mào)易,是一個(gè)集和散的過(guò)程。


3、商品檢驗(yàn)子系統(tǒng)


因?yàn)閲?guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)具備投資大、風(fēng)險(xiǎn)性高、周期時(shí)間較長(zhǎng)等顯著特點(diǎn),促使商品檢驗(yàn)成為深圳國(guó)際物流公司體系中至關(guān)重要的子系統(tǒng)。根據(jù)商品檢驗(yàn),確定交貨產(chǎn)品質(zhì)量、數(shù)量和包裝條件是否符合合同規(guī)定。如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,可分清責(zé)任,向相關(guān)層面索要賠償。在買(mǎi)賣(mài)協(xié)議中,通常都標(biāo)注有商品檢驗(yàn)條文。


4、商品包裝子系統(tǒng)


產(chǎn)品的注冊(cè)商標(biāo)和包裝代表著企業(yè)的面孔,它體現(xiàn)了一個(gè)國(guó)家的綜合科技文化水平。為提升商品包裝體系的功能和效率,應(yīng)提升廣大外貿(mào)職工對(duì)出口貿(mào)易商品包裝工作必要性的了解,塑造現(xiàn)代包裝意識(shí)和包裝觀念;盡快創(chuàng)建起一大批出口貿(mào)易商品包裝工業(yè)基地,以滿足外貿(mào)發(fā)展的需求,符合國(guó)際市場(chǎng)、國(guó)際物流公司系統(tǒng)對(duì)出口貿(mào)易商品包裝的各種各樣的特殊要求;仔細(xì)安排好多樣化的包裝物料和包裝材料的供應(yīng)工作。


5、國(guó)際物流信息子系統(tǒng)


主要功能是收集、處理和傳送國(guó)際物流公司和商流的信息情報(bào)信息。國(guó)際物流信息系統(tǒng)的顯著特點(diǎn)是信息量大,互換頻繁;傳送量大,時(shí)效性強(qiáng);階段多,點(diǎn)多,線長(zhǎng)。深圳物流國(guó)際公司已創(chuàng)建了技術(shù)優(yōu)秀的國(guó)際物流信息系統(tǒng)。

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