當(dāng)你不得不從一個(gè)地方到另一個(gè)地方獲得產(chǎn)品時(shí)，以前你會(huì)打電話給發(fā)貨人的托運(yùn)人，把它拿起來(lái)，然后把它帶到任何地方去。在今天上海貨代公司解決了距離問(wèn)題，允許一家或多家公司將運(yùn)輸結(jié)合到一個(gè)目的地。
協(xié)調(diào)貨物流動(dòng)的人們從一個(gè)地方到另一個(gè)地方，并將一系列的運(yùn)輸工具匯集在一起，這種工作曾經(jīng)被稱(chēng)為“經(jīng)紀(jì)人”。今天他們被稱(chēng)為“貨代公司”，因?yàn)樗麄冐?fù)責(zé)貨物的交付以及協(xié)調(diào)他們的運(yùn)動(dòng)。
貨代公司可能已經(jīng)開(kāi)始作為直接托運(yùn)人，但也都是經(jīng)紀(jì)人。您的產(chǎn)品可能會(huì)被卡車(chē)上的貨運(yùn)代理公司的貨物在您的倉(cāng)庫(kù)上取貨，但是在您的倉(cāng)庫(kù)和您的“貨物”目的地之間，可能會(huì)將貨車(chē)從卡車(chē)轉(zhuǎn)移到飛機(jī)上，以便運(yùn)送或運(yùn)送再次卡車(chē) 貨運(yùn)物流由貨運(yùn)代理商承擔(dān)。
他負(fù)責(zé)跟蹤貨物，并安排提供最快或最便宜的替代品的運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò) - 無(wú)論您是托運(yùn)人想要什么。大多數(shù)貨運(yùn)代理商都有一個(gè)計(jì)算機(jī)化的報(bào)告系統(tǒng)來(lái)定位客戶可以隨時(shí)檢查的貨物，以查找他們的財(cái)產(chǎn)在哪里。
貨運(yùn)公司都有自己的許可證，會(huì)計(jì)和法律合規(guī)。運(yùn)輸所有國(guó)家的貨運(yùn)代理商必須獲得許可，運(yùn)輸國(guó)際的貨運(yùn)代理商必須在其所在國(guó)家擁有適當(dāng)?shù)倪M(jìn)出口許可證。另外，作為主承包商的代理商必須檢查，確保他們所使用的每個(gè)運(yùn)營(yíng)商都有適當(dāng)?shù)脑S可轉(zhuǎn)讓?zhuān)ê＿\(yùn)和航空許可證。
貨運(yùn)代理商必須開(kāi)發(fā)一種稱(chēng)為物流的獨(dú)特系統(tǒng)，以跟蹤每個(gè)貨物，確認(rèn)承運(yùn)人的變化，隨著貨物的移動(dòng)跟蹤。經(jīng)紀(jì)人必須正確包裝貨物，訂購(gòu)集裝箱并將其運(yùn)送到需要運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營(yíng)商。貨運(yùn)代理也經(jīng)常雇用海關(guān)專(zhuān)員來(lái)管理國(guó)際貨運(yùn)，包括進(jìn)出口報(bào)關(guān)單。
由于貨運(yùn)代理人作為授權(quán)代理人，為客戶授權(quán)，大多數(shù)都有會(huì)計(jì)和法律人員，以確保符合州際和國(guó)際法規(guī)。轉(zhuǎn)運(yùn)公司收集和整合所有運(yùn)營(yíng)商和供應(yīng)商的計(jì)費(fèi)，向客戶收取費(fèi)用并向個(gè)別運(yùn)營(yíng)商和供應(yīng)商分配付款?，F(xiàn)代貨運(yùn)代理商不僅僅是航運(yùn)經(jīng)紀(jì)人或貨運(yùn)公司。比如琪邦上海貨代公司他們是負(fù)責(zé)每天數(shù)十億國(guó)家高效運(yùn)轉(zhuǎn)價(jià)值數(shù)十億美元商品的經(jīng)理人員。
