近幾年上海港的吞吐量保持穩(wěn)步增長，吞吐量從2011年的3174萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱到2012年的3253萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，去年吞吐量達(dá)到了3362萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。據(jù)美國雜志《福布斯》11月18日消息，國際航運理事會(World Shipping Council)根據(jù)2013年末的數(shù)據(jù)選出的全球十大港口，我國上海港替代新加坡港變成全球第一大港口。
新加坡現(xiàn)雖屈居全球第二大港口，但其集裝箱運送仍然不可小視。2013年吞吐量為3263萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，2012年和2011年分別為3165萬和2994萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。多年來，新加坡一直是盡人皆知的全球最大集裝箱港口，絡(luò)繹于亞洲的船只簡直無不經(jīng)停新加坡港。當(dāng)今，新加坡港已接連三年被上海港逾越。
在全球十大港口中，我國大陸的港口有7個，占據(jù)70%，而作為全球最大經(jīng)濟體的美國卻榜上無名。
以下是國際航運理事會公布的全球十大港口名單：
一、上海港 中國
二、新加坡港 新加坡
三、深圳港 中國
四、香港 中國
五、釜山港 韓國
六、寧波--舟山港 中國
七、青島港 中國
八、廣州港 中國
九、迪拜杰貝阿里港(Jebel Ali Port) 阿聯(lián)酋
十、天津港 中國
