2013年5月，交通運輸部就出臺了《關于全面建設交通運輸法治政府部門的若干意見》，明確簡政放權的思想力度，加大簡政放權的力度，充分發(fā)揮市場在資源配置中的基礎性作用。
日前，交通運送部發(fā)布布告，撤銷內(nèi)外貿(mào)同船運送以及中國籍世界航行船只承運轉關運送貨品存案。這是交通運送部簡政放權的又一有力行動。為遵循簡政放權需求，進一步推進政府職能轉變，交通運送部與海關總署進行交流和諧后，海關總署已于2014年6月17日發(fā)布《海關總署對于調整內(nèi)外貿(mào)同船運送以及中國籍世界飛行船只承運轉關運送貨品試點工作的布告》（2014年第44號），對內(nèi)外貿(mào)同船運送以及中國籍世界飛行船只承運轉關運送貨品有關存案需求及處理程序進行了調整。
布告稱，有關公司和船只，應根據(jù)海關總署上述布告的有關規(guī)定，從7月14日起直接向相應海關處理必要手續(xù)。原《交通部對于開展內(nèi)外貿(mào)同船運送以及中國籍世界飛行船只承運轉關運送貨品試點工作有關存案事項的告訴》（交水發(fā)［2005］196號）同時廢止。
這一重要規(guī)定，簡化了進出口船只程序，確保安全的同時，大大節(jié)約了時間，為貨代公司、航運公司便利化貨運迎來了契機。
