港口國監(jiān)督檢查是為了保證船舶是適航的，不會造成污染危險，提供健康和安全工作環(huán)境和符合有關(guān)國際公約。歷來被我國貨代公司所重視。
我國港口國監(jiān)督檢查一直為人所詬病，為了進(jìn)一步提高中國港口國監(jiān)督檢查的質(zhì)量和水平，縮短檢查時間，實(shí)現(xiàn)港口國監(jiān)督檢查作業(yè)中條約檢索精細(xì)化、處理意見和檢查報告規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)政府部門、承運(yùn)人、委托人、貨代公司多贏的局面，海事局專門下發(fā)了《港口國監(jiān)督檢查決策支持系統(tǒng)推廣實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》）。
2014年3月至4月，該體系在新港海事局和東疆海事局對上海貨代公司的船只進(jìn)行了試運(yùn)行。安檢人員100多次在PSC檢查中對該體系進(jìn)行了測試工作，對各方面功能進(jìn)行全面細(xì)致檢測。港口國監(jiān)督檢查決策支持系統(tǒng)在測試中表現(xiàn)良好，預(yù)計很快就能得到全面推廣應(yīng)用。依照《方案》需求，港口國監(jiān)督查看決議計劃支持體系5月4日至5月31日在直屬海事體系全面推行。
港口國監(jiān)督檢查決策支持系統(tǒng)推行施行作業(yè)將以最新版本的標(biāo)準(zhǔn)推行版本，其中增加了離線版功能，可完成PSC檢查人員智能化挑選貨代公司的待查船只，船上檢查過程生成查看報告及現(xiàn)場打印、檢查完畢后報告上傳等功能，完成了PSC檢查報告的源頭信息收集及打印輸出。
