我國進(jìn)出口貨物運(yùn)輸總量的80%-90%是通過上海貨代進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，由于集裝箱運(yùn)輸?shù)呐d起和發(fā)展，不僅使上海貨代運(yùn)輸走向集合化、合理化方向發(fā)展，而且節(jié)省了貨物包裝用料和運(yùn)雜費(fèi)，減少了貨損貨差，保證了運(yùn)輸質(zhì)量，縮短了運(yùn)輸時間，從而降低了運(yùn)輸成本。
我國運(yùn)費(fèi)支出一般占外貿(mào)進(jìn)出口總額10％左右，尤其大宗貨物的運(yùn)費(fèi)占的比重更大，貿(mào)易充分利用國際貿(mào)易術(shù)語，爭取我方多派船，不但節(jié)省了外匯的支付，而且還可以爭取更多的外匯收入。目前，世界各國，特別是沿海的發(fā)展中國家都十分重視建立自己的遠(yuǎn)洋船隊(duì)，注重發(fā)展海上貨物運(yùn)輸。
上海貨代運(yùn)輸是國際貿(mào)易運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑河捎谒哪芰Υ?、運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低，以及對貨物適應(yīng)性強(qiáng)等長處，加上全球特有的地理?xiàng)l件，使它成為國際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式。發(fā)展海上運(yùn)輸業(yè)有利于改善國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國際貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)：促進(jìn)整個國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善。由于上海貨代公司技術(shù)不斷發(fā)展，船員外派勞務(wù)已引起了重視。由此可見，由于貨代運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，不僅能改善國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，而且會改善國際貿(mào)易中的商品結(jié)構(gòu)。
