銷售旺季不僅是跨境電子商務(wù)公司快樂的銷售季節(jié)，也是大多數(shù)電子商務(wù)賣家和外貿(mào)人士擔(dān)心的時(shí)刻，因?yàn)橥静粌H國際空運(yùn)會(huì)爆倉，國際海運(yùn)也會(huì)出現(xiàn)被“甩柜”的情況。今天，青島國際物流將為您詳細(xì)解答國際貨運(yùn)應(yīng)該如何避免船舶公司的爆倉和甩柜。

什么是甩柜？

甩柜是外貿(mào)、貨代、物流等行業(yè)中非常常見的一個(gè)詞，甩柜中的柜是貨柜，即集裝箱，主要指海運(yùn)集裝箱，這里包括整箱甩柜和拼箱甩柜。

一般而言，拼箱被甩柜的情況相對(duì)較少，因?yàn)槠聪湄洿疽话銓?shí)力較強(qiáng)，與船舶公司聯(lián)系較好，且拼箱涉及多個(gè)客戶，多票貨，影響較大，因此拼箱貨代會(huì)想辦法避免甩柜，除非趕上海關(guān)檢查，實(shí)在趕不上船，只能延長下一次航程。

另外，青島國際物流提醒您托班并不等于甩柜，甩柜是指你在各個(gè)方面都沒有問題，完全趕得上船，只是因?yàn)榇絾畏矫娴脑颍摏]有艙位而直接把你的柜子甩了。而托班，一般是因?yàn)樨洿虬l(fā)貨人的原因，實(shí)在趕不上，所以不得不推遲到下一次航行。

為什么會(huì)被甩柜？

進(jìn)出口商品高峰期，貨運(yùn)量增大，但船舶公司的艙位有限，容易爆倉，船方就會(huì)選擇性的甩掉一些集裝箱。實(shí)際上，甩柜應(yīng)完全由船方負(fù)責(zé)。通常情況下，船公司為了保證滿載，不浪費(fèi)任何艙位，釋放的艙位往往比實(shí)際的艙位要多。比如本來分配給本港的艙位只有100個(gè)，船方卻向貨運(yùn)代理和貨主安排了110個(gè)艙位，到時(shí)候多出來的柜子沒有足夠的艙位，就有可能被甩掉。

哪些貨物會(huì)被甩柜呢？

船舶公司要甩哪些柜子，一般都是有選擇的，不是先到先得，而是會(huì)優(yōu)先考慮那些運(yùn)費(fèi)較低，與船舶公司關(guān)系一般，或者船舶公司認(rèn)為不重要的客戶。所以，如果你的貨物量小，而且和船運(yùn)公司關(guān)系一般，又或者你的貨運(yùn)代理能力不夠強(qiáng)，那么你的柜子被甩的幾率就更大了。因此，為了避免貨物被甩，青島國際物流建議廣大貨主一定要找有實(shí)力的貨代公司走貨。