何謂貨運(yùn)代理？貨代是進(jìn)出口貨物的訂艙、報(bào)關(guān)、驗(yàn)貨及拖車代理。貨代是指打破傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)理念，將過去分散的海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)及倉儲(chǔ)等行業(yè)進(jìn)行整合。

向發(fā)貨人提供比貨運(yùn)或貨代公司更為全面和系統(tǒng)的處理、包裝、裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸能力。整個(gè)信息跟蹤過程貫穿于生產(chǎn)、加工、流通等各個(gè)環(huán)節(jié)，包括物流、商務(wù)、資金流、信息流等。貨代公司經(jīng)營(yíng)兩種商品。一方能運(yùn)輸，而另一個(gè)不能。當(dāng)然，運(yùn)氣不好，例如不規(guī)則的貨物，不規(guī)則的數(shù)量，或不規(guī)則的質(zhì)量，都不能裝運(yùn)。適用于某些違禁品或危險(xiǎn)物質(zhì)的運(yùn)輸。

有一些無法運(yùn)輸，有一些可以通過合法的報(bào)關(guān)解決。由貨運(yùn)商提供的物流服務(wù)。服務(wù)的對(duì)象；服務(wù)的海關(guān)；服務(wù)的承運(yùn)人；服務(wù)的航空公司；服務(wù)的班輪公司；服務(wù)的LCL。

寧波貨運(yùn)代理公司與物流的區(qū)別

貨代是貨運(yùn)代理，而非船舶公司的實(shí)際承運(yùn)人。第二，貨代與物流(第三方)，貨代公司基本上是一樣的。貨代和船代是不一樣的。船舶代理可代表船舶公司處理訂艙、簽單、改裝、裝箱等事宜。貨代有一級(jí)和二級(jí)分一級(jí)貨代有美元發(fā)票，二級(jí)貨代沒有發(fā)票，必須到國稅局開具。

一流的貨運(yùn)代理人可以直接向船運(yùn)公司預(yù)定艙位，但他們并不一定具有預(yù)訂艙位的資格。很多船運(yùn)公司只指定少數(shù)幾家船運(yùn)公司為訂艙港。所以，這并不是說第一層所發(fā)生的事情。多數(shù)頭等艙僅限于少數(shù)有權(quán)預(yù)訂的船舶公司。

擁有預(yù)訂權(quán)的第一流貨運(yùn)代理可能無法獲得良好的價(jià)格和服務(wù)。然而，在很多情況下，訂艙必須從通過其訂艙的貨艙(其他頭等艙或二等艙)獲得價(jià)格和艙位。第七，貨運(yùn)附屬業(yè)務(wù)是正常的。并非所有附屬貨運(yùn)代理都沒有實(shí)力，所以不要因?yàn)樨涍\(yùn)代理是附屬貨運(yùn)代理而感到遺憾。當(dāng)然，主要是看貨代公司是否適合自己的貨代公司。

港口(如上海、寧波等)的貨代不一定是第一代，港口90%以上的貨代都不是第二代，所以不要認(rèn)為港口的貨代好。貨代的主要工作是訂艙、報(bào)關(guān)、卡車運(yùn)輸?shù)?，但并非一切都能做到。?bào)關(guān)員不一定是報(bào)關(guān)行(公司)，貨運(yùn)代理也可以報(bào)稅。有的貨代只做報(bào)關(guān)，其他的他什么都不做！