集裝箱雜貨海運(yùn)的運(yùn)輸方式同雜貨班輪運(yùn)輸屬于同種運(yùn)輸方式，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)更多，今天寧波海運(yùn)簡(jiǎn)單為大家介紹一下集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。

固定路線和船期

貨柜海運(yùn)具有固定航線、船期、港口和費(fèi)率等特點(diǎn)，適合于小量雜貨零擔(dān)運(yùn)輸。

包裝成本節(jié)省

因?yàn)榧b箱是相當(dāng)結(jié)實(shí)的金屬(或非金屬)箱，裝箱物本身的包裝強(qiáng)度可減弱，可簡(jiǎn)化包裝，有些甚至不需包裝，實(shí)現(xiàn)雜貨無(wú)包裝運(yùn)輸，可大大節(jié)省包裝費(fèi)用。根據(jù)寧波海運(yùn)了解，電視采用集裝箱運(yùn)輸，可節(jié)省出廠包裝成本20%以上。

減少貨損、貨差

提高貨運(yùn)安全和貨運(yùn)質(zhì)量因集裝箱本身就是工作用的堅(jiān)固密封的箱體，在裝貨和鉛封之后，途中無(wú)須拆箱倒裝，一票否決制，即使長(zhǎng)距離運(yùn)輸或多次更換，箱內(nèi)貨物也不易損壞。集裝箱船可以減少因失竊、潮濕、污損等造成的貨損和貨差。根據(jù)我國(guó)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，用火車裝運(yùn)玻璃，玻璃一般破損率比較高，改用集裝箱運(yùn)輸，玻璃破損率可以降低。

提高裝卸效率

減少在貨物裝卸環(huán)節(jié)中的勞動(dòng)強(qiáng)度，作業(yè)單元越大，裝卸效率越高，同時(shí)，由于集裝箱裝卸機(jī)械化程度較高，每一班所需的裝卸工人數(shù)量較少，每個(gè)工人的勞動(dòng)生產(chǎn)率大大提高。

便利組織多種形式的運(yùn)輸

不同運(yùn)輸方式換裝集裝箱時(shí)，不需要搬運(yùn)箱內(nèi)貨物，只需要換裝集裝箱，從而提高了換裝作業(yè)的效率，便于不同運(yùn)輸方式之間的聯(lián)合運(yùn)輸。海關(guān)和相關(guān)監(jiān)管單位在換裝轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，只需對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)行加封或驗(yàn)封放行，即可提高轉(zhuǎn)運(yùn)效率。

有利于實(shí)現(xiàn)海運(yùn)的"門到門"貨物由內(nèi)陸收貨人所在工廠或倉(cāng)庫(kù)裝箱后，經(jīng)海、陸、空不同運(yùn)輸方式，可直接運(yùn)往收貨人所在工廠或倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)"門到門"運(yùn)輸服務(wù)，中途不需更換集裝箱或拆箱。