據(jù)上海港區(qū)碼頭消息，上海港現(xiàn)在大量缺UASC的箱子，很多的堆場(chǎng)都沒(méi)有箱子可提。很多貨代的集卡車(chē)司機(jī)徹夜排隊(duì)在等堆場(chǎng)進(jìn)箱。但是船公司說(shuō)箱子很少，正在往堆場(chǎng)運(yùn)，加上這條船放的單子嚴(yán)重超量，很多集裝箱將無(wú)法正常裝運(yùn)。多家上海貨代公司都焦急的等待集裝箱進(jìn)場(chǎng)，安排拖車(chē)。
這次UASC的嚴(yán)重缺箱子的事件，大大提醒了各家貨代公司，在船公司沒(méi)有辦法做到完全掌控港區(qū)箱量的情況下。各大貨代公司需要提前和港區(qū)堆場(chǎng)聯(lián)系，看看箱子的具體情況，提早安排相關(guān)貨物的裝運(yùn)。
堆場(chǎng)方面，有司機(jī)說(shuō)，昨天晚上等到中午還沒(méi)有提到箱子，很多司機(jī)反映著太耽誤事情，集卡車(chē)司機(jī)耽誤一天，就相當(dāng)于損失幾千元。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，不但耽誤時(shí)間和錢(qián)，也耽誤了他們休息，他們不能疲勞上路。
很多貨代公司呼吁，希望船公司在箱子的問(wèn)題上能提早通知，早做預(yù)案，避免再次發(fā)生大規(guī)模缺箱子的情況。
