上海貨代公司琪邦今天公布的數(shù)據(jù)顯示，2014年12月，美國(guó) - 北美自由貿(mào)易協(xié)定運(yùn)輸總額為958億美元，是五種運(yùn)輸方式之中的四種，即卡車(chē)，鐵路，空運(yùn)和管道運(yùn)輸。的運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)（BTS）（表1）。與去年同期相比，美國(guó) - 北美自由貿(mào)易協(xié)定貨代各類(lèi)貨運(yùn)量增長(zhǎng)5.4％，12月連續(xù)第11個(gè)月上漲。
NAFTA更新022615由于礦物燃料的價(jià)格下降，北美自由貿(mào)易協(xié)定貿(mào)易的數(shù)量在十二月份下降。由于貨代量的增加，盡管每單位成本下降，但總管道運(yùn)價(jià)總體上漲。
2014年12月與2013年12月相比，卡車(chē)商品價(jià)值上漲了9.3％以上的最大比例。鐵路貨運(yùn)增長(zhǎng)8.3％，空運(yùn)量增長(zhǎng)6.3％，管道增長(zhǎng)4.0％。船運(yùn)量下降22.6％，主要是由于礦物燃料價(jià)格下降。
卡車(chē)占美國(guó) - 北美自由貿(mào)易協(xié)定貨運(yùn)量的59.2％，是美國(guó)與北美自由貿(mào)易協(xié)定合作伙伴之間運(yùn)輸貨物最多的模式。其中525億美元進(jìn)口（54.0％）和433億美元出口（65.6％）中的卡車(chē)達(dá)284億美元。
鐵路仍然是第二大模式，占美國(guó) - 北美自由貿(mào)易協(xié)定運(yùn)費(fèi)的15.1％，其次是船舶8.3％; 管道8.0％和空氣4.1％?？ㄜ?chē)，鐵路和管道的地面運(yùn)輸方式占美國(guó) - 北美自由協(xié)定貨代總量的82.3％。
