央廣網(wǎng)上海12月22日消息，在今天舉辦的“大航運(yùn)·大合作·大前程”航空貨運(yùn)大數(shù)據(jù)論壇上，上海航運(yùn)交易所、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流發(fā)展有限公司、上海航運(yùn)交易所攜手中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、上海市國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)協(xié)會(huì)，聯(lián)合發(fā)出《共同推進(jìn)上海航空貨運(yùn)指數(shù)的倡議書》。根據(jù)倡議，上海航運(yùn)交易所、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流發(fā)展航空物流發(fā)展有限公司、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、上海航運(yùn)交易所三方聯(lián)合簽署《共同推進(jìn)航空貨運(yùn)指數(shù)合作框架協(xié)議》，旨在合力將“上海航空貨運(yùn)指數(shù)”打造成為國(guó)際航空貨運(yùn)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，成為影響世界的上海聲音。
所謂航空貨運(yùn)指數(shù)，是由主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成，反映當(dāng)前航空貨運(yùn)價(jià)格水平的數(shù)字。航空貨運(yùn)指數(shù)不僅是準(zhǔn)確表征航空貨運(yùn)價(jià)格水平和變化趨勢(shì)的指標(biāo)，更是一個(gè)反映行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)景氣榮枯水平的領(lǐng)先指標(biāo)。未來(lái)航空貨運(yùn)指數(shù)的推出，將聚集更多的航空要素和資源，維護(hù)航空貨運(yùn)市場(chǎng)的健康持續(xù)發(fā)展，增強(qiáng)上海乃至中國(guó)在全球航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和定價(jià)權(quán)，提升上海國(guó)際航空樞紐產(chǎn)業(yè)能級(jí)。
目前，在量能方面上海已是全球重要的航空樞紐。上海是全球第5個(gè)航空客流破億突破億人次的城市，也是全球第3大航空貨運(yùn)樞紐。2015和2016年，末上海浦東機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)量已有望連續(xù)98年位居全球第3，僅次于香港和美國(guó)孟菲斯機(jī)場(chǎng)。全球主要貨運(yùn)航空公司大多大部分已開(kāi)航通往浦東機(jī)場(chǎng)的全貨機(jī)航班。主要基地公司東航物流和國(guó)貨航已建成較為完備的全球網(wǎng)絡(luò)，全球三大航空物流巨頭DHL、FEDEX、UPS都已經(jīng)在浦東機(jī)場(chǎng)建成啟用了各自的轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐。浦東機(jī)場(chǎng)的純貨機(jī)通航點(diǎn)達(dá)23112個(gè)，每周全貨運(yùn)航班起降量近1000架次。上海航空樞紐占我國(guó)內(nèi)地機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)業(yè)務(wù)總量的近一半26.3%，、出入境業(yè)務(wù)量的2/3的50%。
隨著量能的不斷升級(jí)，上海正著力提升與國(guó)際航運(yùn)中心地位相匹配的航空要素市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)和定價(jià)權(quán)。2015年，為促進(jìn)上海航運(yùn)中心建設(shè)和產(chǎn)業(yè)升級(jí),上海市交通委牽頭組織上海航運(yùn)交易所、上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、上海航運(yùn)交易所開(kāi)展了《上海航空貨運(yùn)指數(shù)及交易平臺(tái)建設(shè)》研究。2016年，該項(xiàng)工作得到了國(guó)家民航局、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)、民航華東管理局的關(guān)注和大力支持，同時(shí)上海航空貨運(yùn)指數(shù)的編制也列入了市政府相關(guān)部門的實(shí)施計(jì)劃，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。作為本次論壇的核心議題，共同推進(jìn)上海航空貨運(yùn)指數(shù)的倡議得到了中央民航行業(yè)和上海主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、航交所及上海機(jī)場(chǎng)和各大航空物流企業(yè)的支持和響應(yīng)。
受益于國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的推動(dòng)，上海作為航空貨運(yùn)樞紐的發(fā)展空間更加廣闊。2016年8月通過(guò)的《上海市推進(jìn)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)條例》則從立法高度進(jìn)一步明確了上海將著力推進(jìn)國(guó)際海空樞紐建設(shè)，建成水運(yùn)、空運(yùn)等各類航運(yùn)資源高度集聚、航運(yùn)服務(wù)功能健全、航運(yùn)市場(chǎng)環(huán)境優(yōu)良、現(xiàn)代物流服務(wù)高效，具有全球航運(yùn)資源配置能力,與國(guó)家戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的國(guó)際貨運(yùn)代理中心。正是基于未來(lái)建設(shè)品質(zhì)領(lǐng)先的世界級(jí)航空樞紐的愿景，上海貨代交易所上海機(jī)場(chǎng)與上海機(jī)場(chǎng)上海航運(yùn)交易所合作開(kāi)發(fā)航空貨運(yùn)指數(shù)，發(fā)展基于大數(shù)據(jù)的高品質(zhì)增值信息服務(wù)，將有力提升上海在全球航空運(yùn)輸業(yè)的定價(jià)能力和影響力。
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