對(duì)于貨運(yùn)代理報(bào)價(jià)一般來說，差異不是特別大，市場相對(duì)透明，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，如果差距很大，一般有以下原因：
空運(yùn)
1，航線
如果發(fā)貨人沒有給出明確的起點(diǎn)和目的港，幾家提供報(bào)價(jià)的貨運(yùn)代理可能會(huì)給出不同的線路，這將導(dǎo)致不同的空運(yùn)單價(jià)。
2，服務(wù)
如果發(fā)貨人沒有給出明確的及時(shí)性服務(wù)要求，貨運(yùn)代理也會(huì)報(bào)告不同的及時(shí)性服務(wù)價(jià)格。一般來說，直飛是最昂貴的，而且飛行更便宜。及時(shí)性越慢，價(jià)格就越低。
3，航空公司
不同的航空公司價(jià)格也不一樣。其實(shí)也是服務(wù)。服務(wù)好的航空公司價(jià)格貴，時(shí)效性和后端服務(wù)有保障。
4，是否包機(jī)
有時(shí)候某條路線貨物多，貨代會(huì)包機(jī)，所以他的價(jià)格會(huì)比其他貨代低。畢竟倉位是他的，他有發(fā)言權(quán)。
5，目的港送貨費(fèi)
一般目的港的成本差異在于送貨費(fèi)。特種車和拼車服務(wù)的價(jià)格肯定不同。特種車很貴。此外，這取決于貨運(yùn)代理的能力。如果你有貨運(yùn)帶，你可以找到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的服務(wù)。
海運(yùn)
海運(yùn)稍微復(fù)雜一點(diǎn)，與船舶公司、集裝箱包裝方案、超寬尺寸定義、后端交貨費(fèi)、免箱期有關(guān)。海運(yùn)路線一般相同，是讓國際貨運(yùn)代理向同一起點(diǎn)港和目的港報(bào)告。
1，船舶公司
在國際海運(yùn)同一路線，不同的船舶公司，價(jià)格高低，但差別不會(huì)太大。
2，集裝箱
當(dāng)貨物特別多時(shí)，如果發(fā)貨人沒有給出明確的集裝箱信息，貨運(yùn)代理會(huì)根據(jù)自己的集裝箱方案報(bào)價(jià)，差距可能很大，特別是當(dāng)有超寬貨物時(shí)，差距很大，所以建議發(fā)貨人配備集裝箱，最大限度地利用集裝箱的尺寸和重量，節(jié)省運(yùn)費(fèi)。
3，超寬尺寸定義
不同貨代報(bào)價(jià)的超寬尺寸定義值，有的認(rèn)為超寬超過2300mm，有的認(rèn)為超寬尺寸定義為2350mm，實(shí)際操作較多的2400mm。
4，后端交貨費(fèi)
一般來說，成本差別不大，是特別注意收貨人是否有特殊要求，是否拆卸集裝箱拆卸包裝交付，報(bào)價(jià)完全不同，注意貨運(yùn)代理是否按要求報(bào)價(jià)。
5，免箱期
一般來說，普通櫥柜可以給14天免箱期，可能是14天、10天、7天等。，這與船務(wù)公司有關(guān)。這是一個(gè)無形的成本。天數(shù)越多越好。這樣，目的港就會(huì)有更多的清關(guān)時(shí)間。否則，如果超過免箱期，還沒有清關(guān)放行，就會(huì)產(chǎn)生超期的箱費(fèi)。
總之，如果發(fā)貨人/收貨人給出明確的報(bào)價(jià)要求，并注明發(fā)貨日期、目的港交貨要求等相關(guān)信息，貨運(yùn)代理的報(bào)價(jià)差異不是很大，這取決于你想與誰合作，誰的服務(wù)更好。其次看報(bào)價(jià)的時(shí)候要仔細(xì)檢查，哪個(gè)差別很大。以后不要爭論問題，會(huì)給雙方造成損失。
