一、運(yùn)輸功能要素：運(yùn)輸是國(guó)際物流的核心業(yè)務(wù)之一，是傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代 國(guó)際物流基本的功能之一。
二、倉儲(chǔ)功能要素：這也很容易理解。倉儲(chǔ)也是國(guó)際物流的核心業(yè)務(wù)之一。倉儲(chǔ)是傳統(tǒng)物流和現(xiàn)代物流基本的功能之一。包括進(jìn)出倉庫，儲(chǔ)存，保管，保養(yǎng)，維護(hù)，盤點(diǎn)等活動(dòng)。
三、裝卸功能要素:裝卸是傳統(tǒng)物流的三大功能之一。裝卸很容易理解，即貨物的裝卸，包括人工裝卸和機(jī)械裝卸(主要是叉車吊車）。
四、包裝加固功能要素：這很容易讓人困惑——包裝出廠時(shí)不好嗎？為什么包裝也是物流的一個(gè)功能要素？是的，許多貨物確實(shí)在工廠里做得很好，不需要在國(guó)際物流物流環(huán)節(jié)進(jìn)行包裝。但對(duì)于一些貨物，需要在物流環(huán)節(jié)進(jìn)行二次包裝——如果工廠的包裝稱為銷售包裝，那么物流環(huán)節(jié)的包裝就是運(yùn)輸包裝。運(yùn)輸包裝常見的形式是托盤，托盤容易裝卸。它可以大大提高效率，減少貨物損失和貨物差異。因此，在國(guó)際物流環(huán)節(jié)，很多商品都是以托盤的形式進(jìn)行的。
五、流通加工功能要素：流通加工是當(dāng)今物流的重要特征，是重要的物流增值服務(wù)，也是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要趨勢(shì)。
六、配送功能要素：配送更容易理解，但也不能將配送與運(yùn)輸混為一談。運(yùn)輸主要是指遠(yuǎn)?？鐓^(qū)域。配送主要是指同城配送-運(yùn)輸距離短，但配送頻率相對(duì)較高，尤其是商場(chǎng)、超市、超市。餐飲等服務(wù)業(yè)每天一次甚至多次配送。配送也是物流的重要特征，也是現(xiàn)代物流發(fā)展的重要趨勢(shì)。
七、國(guó)際物流信息服務(wù)功能要素：普通人不知道。事實(shí)上，隨著信息和通信技術(shù)的快速發(fā)展，國(guó)際物流信息化也在全面展開。依靠信息技術(shù)來確保整個(gè)物流系統(tǒng)的有效運(yùn)行是國(guó)際物流的一個(gè)重要特點(diǎn)。
琪邦公司將充分發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)，面向海內(nèi)外市場(chǎng)，不斷開拓經(jīng)營(yíng)，通過實(shí)施經(jīng)營(yíng)規(guī)?；?、功能多元化和國(guó)際化的戰(zhàn)略，逐步建成一個(gè)規(guī)模宏大、實(shí)力雄厚、功能齊全、具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的與上海國(guó)際航運(yùn)中心相匹配的綜合物流公司。
