在當(dāng)今世界，外貿(mào)出口企業(yè)面臨著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，特朗普發(fā)動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)，步步緊逼。中國(guó)的勞動(dòng)力成本上升，苦苦堅(jiān)持。因此，外貿(mào)公司千方百計(jì)想降低成本。偶然看到了客戶指定貨代的收費(fèi)清單。我很震驚，原來的收費(fèi)可以玩這么多招數(shù)！所以我收集了很多指定貨代的收費(fèi)清單，仔細(xì)觀察了研究，整理出來，最后掌握了指定貨代收費(fèi)的套路。特寫如下，供您參考研究。
指定貨代高收費(fèi)套路之瞞天過海
這是指定貨代公司使用的技能。這只是一種退化的情況。一般來說，無論他們是哪艘船，THC一律目前還是在收：40HQ，1200RMB; 20GP，900RMB左右。這套收費(fèi)方法使用最多；基本上發(fā)出去。很少有客戶會(huì)有意見，因?yàn)榭蛻魧?duì)THC的這些變化知之甚少。我們知道目前許多船公司的THC只有1000和600左右，所以利潤(rùn)大大增加。此外，還有文件費(fèi)，電費(fèi)等，這也是他們展示自己技能的好地方。
指定貨代高收套路之無中生有
指定的貨代看準(zhǔn)了廣大的發(fā)貨人不會(huì)追究到底，就無師自通，學(xué)會(huì)了信口雌黃的本領(lǐng)。為托運(yùn)人創(chuàng)建一些根本不存在的費(fèi)用。這里的典型費(fèi)用就是在費(fèi)用清單中列出文件的費(fèi)用和單證費(fèi)的2個(gè)費(fèi)用。一個(gè)寫450，一個(gè)寫300，都是發(fā)貨人支付。在這種情況下，假作真時(shí)真亦假?？蛻舨恍⌒臅r(shí)，就中了他們的計(jì)謀了。
指定貨代高收套路子移花接木
為了接收訂單，指定的貨運(yùn)代理商對(duì)外國(guó)收貨人的價(jià)格非常低廉。然后轉(zhuǎn)過頭來，把本應(yīng)該是收貨人必須承擔(dān)的費(fèi)用全部加在收貨人身上。如CIC（集裝箱不平衡附加費(fèi)），EBS（緊急燃油附加費(fèi)）等等。這些費(fèi)用已經(jīng)是加在海運(yùn)費(fèi)里的了，但卻讓發(fā)貨人承擔(dān)這些費(fèi)用。 AMS和ENS費(fèi)用最初和收貨人商量好他們到付的，結(jié)果到這邊也還多收一次。
指定貨代高收套路之狐假虎威
最后一個(gè)套路就是，我是由客戶指定的，我有權(quán)向您收取費(fèi)用。這是他們的大招。每當(dāng)外貿(mào)人舉事實(shí)地反駁他們的高價(jià)項(xiàng)目時(shí)，他們會(huì)說一句話：我們是由客戶指定的，這意味著我們收費(fèi)高，我們有道理。
