在當(dāng)今世界，外貿(mào)出口企業(yè)面臨著激烈的競爭，特朗普發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)，步步緊逼。中國的勞動力成本上升，苦苦堅持。因此，外貿(mào)公司千方百計想降低成本。偶然看到了客戶指定貨代的收費清單。我很震驚，原來的收費可以玩這么多招數(shù)！所以我收集了很多指定貨代的收費清單，仔細(xì)觀察了研究，整理出來，最后掌握了指定貨代收費的套路。特寫如下，供您參考研究。
指定貨代高收費套路之瞞天過海
這是指定貨代公司使用的技能。這只是一種退化的情況。一般來說，無論他們是哪艘船，THC一律目前還是在收：40HQ，1200RMB; 20GP，900RMB左右。這套收費方法使用最多；基本上發(fā)出去。很少有客戶會有意見，因為客戶對THC的這些變化知之甚少。我們知道目前許多船公司的THC只有1000和600左右，所以利潤大大增加。此外，還有文件費，電費等，這也是他們展示自己技能的好地方。
指定貨代高收套路之無中生有
指定的貨代看準(zhǔn)了廣大的發(fā)貨人不會追究到底，就無師自通，學(xué)會了信口雌黃的本領(lǐng)。為托運(yùn)人創(chuàng)建一些根本不存在的費用。這里的典型費用就是在費用清單中列出文件的費用和單證費的2個費用。一個寫450，一個寫300，都是發(fā)貨人支付。在這種情況下，假作真時真亦假。客戶不小心時，就中了他們的計謀了。
指定貨代高收套路子移花接木
為了接收訂單，指定的貨運(yùn)代理商對外國收貨人的價格非常低廉。然后轉(zhuǎn)過頭來，把本應(yīng)該是收貨人必須承擔(dān)的費用全部加在收貨人身上。如CIC（集裝箱不平衡附加費），EBS（緊急燃油附加費）等等。這些費用已經(jīng)是加在海運(yùn)費里的了，但卻讓發(fā)貨人承擔(dān)這些費用。 AMS和ENS費用最初和收貨人商量好他們到付的，結(jié)果到這邊也還多收一次。
指定貨代高收套路之狐假虎威
最后一個套路就是，我是由客戶指定的，我有權(quán)向您收取費用。這是他們的大招。每當(dāng)外貿(mào)人舉事實地反駁他們的高價項目時，他們會說一句話：我們是由客戶指定的，這意味著我們收費高，我們有道理。
